의 영향, 대응방안에 대해 논의했다. > 질문답변

우리자동차와자동차부품 업계의 영향, 대응방안에 대해 논의했다.

[산업통상자원부] 26일(현지시각) 미국의자동차·부품 관세 발표 주요 내용 [산업통상자원부] 도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산자동차에 대한 25% 관세 부과를 공식화하자, 정부는 민관합동.

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바이두 캡쳐 2025년 초 중국자동차산업판도가 요동치고 있다.

전기차 수요가 갈수록 늘어나면서자동차산업기지가 연해 지역에서 전기차 생산을 위주로 하는 중부지역으로 바뀌는 양상이다.

중국 국가통계국이 최근 발표한 1~2월.

보조금 같은 내수 강화 정책이나 아세안 등에 대한 수출지 확대 협조 등을 정부에 기대하고 있습니다.

산업부는 다음 달 안에자동차산업대책을 마련한다는 계획이지만, 미국의 관세 정책이 또 어떻게 바뀔지 몰라 고심하고 있습니다.

2기, 모빌리티 디지털 전환 등 환경이 빠르게 변화하면서다.

대한무역투자진흥공사(코트라)는 1일 발간한 '대전환 시대, 일본자동차산업의 대응 전략과 시사점' 보고서에서 이렇게 밝혔다.

보고서에 따르면 한국과 일본의자동차업체들이 미국 트럼프 신정부의.

인도네시아 현지에서 조립 공장과 전기차 배터리 공장을 설립했다"며 "정부의 친환경차 정책을 적극 지원하고 인도네시아자동차산업의 자부심이 될 것"이라고 자신감을 표명했다.

현대차는 현재 인도네시아 배터리 전기차(BEV)와 하이브리드 전기차(HEV) 시장에서.

모빌리티 혁신을 통한 대응책을 모색하는 것으로 나타났다.

대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 1일 발간한 '대전환 시대, 일본자동차산업의 대응 전략과 시사점' 보고서를 통해 일본자동차제조업체들의 최근 동향을 파악하고 한국 기업에 대한 전략 방향과 한일.

광주상공회의소(회장 한상원)는자동차산업상생 협약 확산지원 사업을 본격적으로 추진한다고 31일 밝혔다.

자동차산업상생 협약 확산지원 사업은 광주시와 고용노동부가 지원하는 지역·산업맞춤형 일자리 창출 지원사업의 일환으로, 지역.

기업의 수출과산업생태계 전반에 적지 않은 충격이 예상되는 만큼 오늘 현장에서 제시된 의견을 포함해서 관계부처와 함께자동차산업지원방안을 조속히 강구하겠다"고 밝혔다.

특히 현대차그룹이 어려운 여건 속에서도 올해 전년보다 19% 이상 증가한 24조원의.

매체는 도널드 트럼프 대통령이 공표한 추가관세 대상에 일본자동차도 포함되면서 대미수출 가운데 30% 가까이 차지하는자동차산업에 영향을 피할 수 없게 됐다며 이같이 전했다.

추가관세 부과로자동차수출이 감소하는데 따라 일본에서 생산이 줄어들면서.